新增七座，全系2.0T轻混，换代奔驰GLC L福州上市|当前聚焦

本文编辑：

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

(资料图片)

进入正文：

5月20日，全新一代长轴距GLC SUV在福州地区正式上市。面向时下豪华中型SUV客户更多元化的出行需要，全新一代长轴距GLC SUV提供了两个动力版本，8款车型可选，厂商建议零售价区间为42.78万-53.13万元。同时新增三排七座布局的选择，奔驰也成为了豪华中型SUV市场首个同时提供五座和七座车型的品牌。​

全新长轴距GLC车身长度4826mm，高度1714mm，轴距也达到了2977mm，相较旧款车型来说有所增加。对比同级别的奥迪2022款Q5L（车长：4770mm，高度：1667mm，轴距：2907mm）和2022款宝马X3（车长：4737mm，高度：1689mm，轴距：2864mm）,全新长轴距GLC也是交出了一份优秀的答卷。

全新长轴距GLC前脸采用了最新的家族式设计。对比老款，新车可选装“开眼角”造型的Digital Light智能数字大灯，具备防眩目功能。除此之外，新车还使用了镀黑的中网、倒三角造型的LED分体尾灯、大面积抛光镀铬的下护板，以及双边两出的排气。

对比老款，其设计师，显然是希望在豪华之余，能展现出该车系的运动感。

动力方面，全新长轴距GLC全系搭载了全新研发的ISG电机（48伏轻混）和2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配9AT变速箱，并且全系标配4MATIC全时四驱系统。同时给到消费者高低功率的两个版本的选择，高功率版（300L）最大功率可达190kW，最大扭矩400N·m，百公里加速6.5秒；低功率版（260L）最大功率可达150kW，最大扭矩320N·m，百公里加速8.2秒。全系标配越野型悬挂，最小离地间隙相比上一代提升40mm，达到了210mm。一键开启越野模式后，车辆将动力输出和ESP自动设定为越野模式调校，驾驶员可以通过中控屏、数字仪表屏和平视显示系统实时了解到道路的坡度、地形海拔和地理坐标等信息，首次引入的“透明发动机盖”技术，对于热爱轻度越野的车友来说，该功能可以帮助驾驶员精准观察到前方障碍，辅助通过复杂路况。

内饰方面，全新长轴距GLC延续了奔驰一贯的豪华与精致，采用了和目前在售的S级以及C级相似的设计布局。

全新三辐式平底方向盘搭配奔驰经典的怀挡设计，屏幕部分提供：12.3英寸仪表屏与11.9英寸悬浮式中控屏。车机内置的是第二代MBUX智能人机交互系统，功能部分奔驰表示其“读心语音助理”已经进行了升级，首次唤醒后支持15秒延迟聆听，还可以执行组合指令。

但该车对于大部分车友来说，最大的看点除了S级的内饰之外，莫过于新增的7座版本。全新长轴距GLC轴距加长之后带来了七座的选择，好处很直接：

1.相同的轴距、车身尺寸，7座的规格，也让5座车型的后排空间进一步受益——空间变得更大，乘坐体感也变得更加舒适。而且现场实拍的五座，笔者也试了一下，奔驰应该是给后排座椅做了加长加厚处理，相较上一代带来了更好的腿部承托和乘坐感受。

2.7座的引入增加了该细分市场用户的关注，不过的遗憾的是，笔者现场没有实拍到七座版，期待后续可以为大家探店实拍。

GLC车系作为梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要、最畅销的车型之一，自面市以来，已在中国市场收获超过90万车主的认可。此次上新，奔驰也考察了目前消费者对于该款车型在使用层面上的需求，进行了针对性的提升，尤其是7座版本的引入，在该级别豪华车型中无疑是相当大胆的一项投入与尝试，那么现在问题来了，五座和七座，你们更倾向于选择哪一个？